Viaggi e disabilità. Ecco come saranno (forse) i nuovi aerei per viaggiare con la carrozzina

Viaggiare in aereo per persone con disabilità è difficile, ma stanno emergendo innovazioni e campagne per permettere di volare seduti sulle proprie carrozzine, migliorando accessibilità e comfort

Viaggiare non è sempre un’esperienza agevole per chi si sposta in carrozzina, e l’aereo rappresenta una delle sfide più impegnative. La prospettiva di volare per una persona con disabilità comporta spesso la necessità di superare ostacoli significativi, a partire dall’imbarco della sedia a rotelle, che talvolta viene restituita danneggiata o ammaccata. Il trasferimento dalla carrozzina al sedile dell’aereo può essere complesso e scomodo, senza considerare le difficoltà che sorgono durante il viaggio stesso, specialmente quando si tratta di utilizzare la toilette, un’operazione che può diventare particolarmente problematica in assenza di strutture adeguate.

UNA CAMPAGNA PER I DIRITTI: “VOLIAMO SULLA NOSTRA CARROZZINA”

In risposta a queste difficoltà, è nata in Italia una campagna di sensibilizzazione che mira a portare all’attenzione delle autorità competenti i diritti delle persone con disabilità grave. La campagna, intitolata “Voliamo sulla nostra carrozzina“, è accompagnata da una raccolta firme e si rivolge direttamente al Ministro dei trasporti e alla Ministra per le disabilità. L’obiettivo principale è quello di permettere ai passeggeri con disabilità di poter viaggiare seduti sulla propria carrozzina durante il volo. Inoltre, si richiede che vengano previste forme di rimborso completo nel caso in cui la carrozzina venga danneggiata durante il trasporto, un problema che molti disabili hanno sperimentato di persona.

SEGNALI DI CAMBIAMENTO A LIVELLO INTERNAZIONALE

Fortunatamente, a livello internazionale si stanno facendo passi avanti verso una maggiore inclusività nei viaggi aerei. Negli Stati Uniti, ad esempio, è stata recentemente approvata una normativa che obbliga i nuovi aerei a corridoio singolo a essere dotati di servizi igienici accessibili anche alle carrozzine. Questa normativa rappresenta un importante progresso per garantire che i passeggeri con disabilità possano viaggiare in modo più dignitoso e indipendente.

Parallelamente a questi sviluppi normativi, vi sono anche innovazioni tecniche che mirano a rendere gli aerei più accessibili. Recentemente, durante l’Aircraft Interiors Expo di Amburgo, due aziende leader nel settore aeronautico hanno presentato soluzioni innovative per il fissaggio delle carrozzine a bordo. Delta Flight Products e Collins Aerospace hanno mostrato progetti all’avanguardia che potrebbero cambiare radicalmente il modo in cui le persone con disabilità viaggiano in aereo.

DELTA AIR LINES: IL PROGETTO AIR4ALL

Per quanto riguarda Delta Air Lines, la sua divisione Delta Flight Products ha presentato un sistema di fissaggio delle carrozzine, inizialmente concepito per la Prima Classe, e successivamente adattato anche all’Economy Class. Questo sistema, noto come Air4All, è stato progettato per essere compatibile con un’ampia gamma di carrozzine, sia manuali che elettriche, e permette di viaggiare comodamente seduti sulla propria sedia a rotelle.

Tra le caratteristiche innovative c’è la possibilità di inclinare e reclinare la carrozzina, una funzione particolarmente utile per chi utilizza sedie elettriche durante voli lunghi. Questo sistema non compromette il numero di posti disponibili a bordo, poiché i sedili possono essere ripiegati quando non necessari, trasformando così l’area in una fila standard di tre posti in Economy.

Un altro elemento chiave presentato da Delta è un concept per un bagno accessibile su aerei a corridoio singolo. Questo progetto prevede uno spazio sufficiente per ospitare un passeggero in carrozzina accompagnato da due assistenti, con funzionalità touchless e un’illuminazione progettata per rispondere alle esigenze di passeggeri con disabilità visive o sensibilità ai colori. Delta sta anche esplorando future innovazioni, come uno “specchio intelligente” che potrebbe fornire didascalie per gli annunci destinati a passeggeri sordi o ipoudenti, e simboli tattili per persone cieche o ipovedenti.

LA PROPOSTA DI COLLINS AEROSPACE

Collins Aerospace, una divisione della RTX Corporation, ha presentato la sua soluzione per il trasporto delle carrozzine a bordo, che prevede l’utilizzo di spazi tradizionalmente riservati ad armadi o pareti divisorie. Questa soluzione, compatibile con la maggior parte delle carrozzine certificate per il trasporto WC19 e ISO 7176-19, mira a offrire ai passeggeri con disabilità un’esperienza di volo il più possibile simile a quella dei passeggeri senza disabilità.

Il sistema include anche attacchi per cinture di sicurezza che fissano sia la carrozzina che il passeggero, assicurando stabilità e sicurezza durante il volo.Questo approccio innovativo permette di creare uno spazio più ampio per il passeggero in carrozzina, senza però compromettere la capienza dell’aereo. Anche se il passeggero in carrozzina si troverà separato dagli altri viaggiatori, avrà a disposizione funzioni avanzate di comfort e sicurezza, come la possibilità di inclinare la carrozzina.

PROSPETTIVE FUTURE

Sia i progetti di Delta Flight Products che quelli di Collins Aerospace sono attualmente in fase di sviluppo e miglioramento, con l’obiettivo di ottenere la certificazione della Federal Aviation Administration (FAA) il prima possibile. Questa certificazione è un passaggio fondamentale per poter installare questi sistemi sui voli commerciali, rendendo così il viaggio in aereo un’esperienza più accessibile e dignitosa per tutte le persone con disabilità.

In conclusione, sebbene vi siano ancora molte sfide da affrontare, i recenti sviluppi nel campo del trasporto aereo indicano una crescente consapevolezza e impegno verso l’inclusività. Grazie a queste iniziative, il sogno di volare in modo autonomo e sicuro, seduti sulla propria carrozzina, potrebbe diventare presto una realtà concreta per molte persone con disabilità in tutto il mondo.